دسته موتور شاتونی‌چانگان cs35

دسته موتور شاتونی چانگان CS35

دسته موتور شاتونی چانگان CS35، یک محصول وارداتی از کشور سازنده خودرو، چین، است که تامین می‌شود. دسته موتور شاتونی این خودرو وظیفه‌ی حیاتی در حفظ وزن و فشار موتور و همچنین کنترل تکان‌های ناشی از حرکت خودرو درون موتور را بر عهده دارد.

دسته موتور شاتونی چانگان ممکن است در صورتی که تکان‌های ناگهانی به وجود آید – که ممکن است ناشی از افتادن چرخ‌ها در چاله‌ها یا موارد مشابه باشد. از ناحیه‌ی لاستیک‌های بوش‌ها پاره یا به عبارت دیگر شکسته شود. این موضوع می‌تواند باعث برهم‌خورد حرکت منظم موتور خودرو و بالانس آن شود، نهایتاً منجر به وجود لرزش‌هایی قابل تشخیص می‌شود.

محل قرارگیری دسته موتور شاتونی چانگان

دسته موتور خودرو در قسمت بالایی شاسی جاگذاری شده و موتور را در مکان مشخصی ثابت نگه می‌دارد. وظیفه اصلی دسته موتور شاتونی چانگان شامل تحمل وزن کلیه مجموعه موتور و گیربکس، از یک سو، و دفع ارتعاشات ناشی از عملکرد موتور و عبور از موانع ناهموار، از سوی دیگر، و همچنین دفع نیروهای گشتاوری که موتور در حین عملکرد تولید می‌کند، را دارد.

علائم خرابی دسته موتور شاتونی چانگان

1. لرزش و تکان‌های اضافی در مجموعه موتور و گیربکس، به ویژه در لحظات ورود به دنده یا انجام نیم کلاچ، ایجاد می‌شوند.
2. عدم جا افتادگی یا عدم خروج اهرم از دنده، به ویژه در خودروهای دنده دستی یا اتوماتیک نیمه‌سیمی، رخ می‌دهد.
3. صداهای غیرمعمول از ناحیه موتور و گیربکس، به ویژه هنگام عبور از سطوح ناهموار، تعویض دنده و انجام نیم کلاچ، شنیده می‌شود.
4. تکان‌های زیاد در اتاق خودرو هنگام اعمال گاز خلاصی اتفاق می‌افتد.
5. جابجایی نامناسب در ابعاد عرضی، طولی و ارتفاعی پیشرانه و قرارگیری آن در زاویه‌های نامعمول به چشم می‌آید.

تعویض دسته موتور شاتونی چانگان

• باز کردن مهره‌های موج‌گیر: با استفاده از بکس، مهره‌های موج‌گیر را باز کنید. هر موج‌گیر معمولاً دو مهره دارد. سپس، مهره‌های دسته موتور شاتونی را باز کنید تا دسته موتور آزاد شود. توجه داشته باشید که معمولاً دو مهره در جلو و یک مهره در عقب وجود دارد.
• باز کردن پیچ‌های رام: با استفاده از بکس و دسته‌بکس، پیچ‌های رام را باز کنید. رام معمولاً دو پیچ در جلو و دو پیچ در عقب دارد. پس از باز کردن پیچ‌ها، رام را به آرامی آزاد کنید. در این مرحله، ممکن است موتور کمی به سمت پایین حرکت کند که این امر طبیعی است و جای نگرانی ندارد.
• تعویض دسته موتور شاتونی: با استفاده از بکس ۱۷، پیچ وسطی دسته موتور شاتونی را باز کنید. دسته موتور قدیمی را خارج کرده و قطعه جدید را جایگزین کنید. مطمئن شوید که دسته موتور جدید به درستی در جای خود قرار گرفته است.
• جا زدن دوباره رام: برای نصب مجدد رام، ابتدا زیر رام جک بزنید تا موتور را به آرامی به جای خود برگردانید. به دقت جای پیچ‌های رام را تنظیم کنید و مطمئن شوید که رزوه‌ها به درستی درگیر شده‌اند. این مرحله نیاز به دقت و حوصله زیادی دارد، زیرا اگر رزوه‌ها به درستی درگیر نشوند، ممکن است باعث ایجاد مشکل در نصب شود.